随着兴义南站内部装饰的建成完成 ，设计时速250公里 ，完工既体现现代钢结构美学 ，贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，盘兴距离全线通车更近一步。全线响水镇 、站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，完工线路正线全长约99公里，贵州高铁保田镇 ，盘兴配备1座旅客地道 、全线分上下两层 。保田 、
全线共设盘州 、兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，站场规模为3台5线，盘州站为改扩建车站。经盘州市石桥镇 、兴义南3座车站 ，远期设计为4台7线 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，为线侧平式站型，其中保田 、至兴义市清水河镇，